3월 27일.
살짝 뜸하다 싶었는데, 오늘 또다시 신창원역(10:00)에서 일로역(17:50)까지 TEC가 회송되었습니다. (화물 제 5601열차)
총 8편성 중, 5번째 편성까지 이동하였으니, 이제 남은건 세 편성.
이번 5호기는 조금 다른곳에서 잡아보았습니다.
#1. 동송정 신호장에 걸쳐 정차해있는 열차.
#2. 서광주역 방면의 경전선 고가선로 (상단)가 눈에 보이네요. 본 열차는 저 선로를 거쳐왔구요.
#3. 나무에 가린 기관차. 덕분에 TEC가 자력 이동하고 있는 모습처럼 되어버렸습니다.
저 모습도 나름 잘 어울리네요^ㅡ^.
'본 차량은 09년 6월 1일부로 『누리로』라는 열차등급으로 지정 운행됩니다.'
p.s
...정말이지... 카메라 바꾸든지 해야겠습니다...
내일 또 A/S센터 가봐야될듯 싶네요...다녀온지 3주밖에 안되었는데 말이죠=_=;;;
(.... 이번에 무상안되면 그냥 쓰다가 버리고 기변하든지 해야겠습니다=_=;
CCD에 이물질이 이렇게 쉽고 자주 끼는 컴팩트... 처음봤습니다;; )
살짝 뜸하다 싶었는데, 오늘 또다시 신창원역(10:00)에서 일로역(17:50)까지 TEC가 회송되었습니다. (화물 제 5601열차)
총 8편성 중, 5번째 편성까지 이동하였으니, 이제 남은건 세 편성.
이번 5호기는 조금 다른곳에서 잡아보았습니다.
#1. 동송정 신호장에 걸쳐 정차해있는 열차.
#2. 서광주역 방면의 경전선 고가선로 (상단)가 눈에 보이네요. 본 열차는 저 선로를 거쳐왔구요.
#3. 나무에 가린 기관차. 덕분에 TEC가 자력 이동하고 있는 모습처럼 되어버렸습니다.
저 모습도 나름 잘 어울리네요^ㅡ^.
'본 차량은 09년 6월 1일부로 『누리로』라는 열차등급으로 지정 운행됩니다.'
p.s
...정말이지... 카메라 바꾸든지 해야겠습니다...
내일 또 A/S센터 가봐야될듯 싶네요...다녀온지 3주밖에 안되었는데 말이죠=_=;;;
(.... 이번에 무상안되면 그냥 쓰다가 버리고 기변하든지 해야겠습니다=_=;
CCD에 이물질이 이렇게 쉽고 자주 끼는 컴팩트... 처음봤습니다;; )
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