FEZDream 5

CLS용 Airbus 도색 업데이트, 이번에는 FEZDream, NRA 입니다

(2013-05-18 : NRA 도색 작업 소식을 추가하였습니다.) 얼마 전, CLS Airbus 모델을 사용하는 KAWA 항공기의 도색을 수정한데 이어, 이번에는 FEZDream과 NRA 도색을 수정하였습니다. KAWA 도색과 마찬가지로, 쉐이드 레이어와 더티룩 레이어를 적용하였구요. (KAWA 항공기 도색 업데이트 내역 보러가기) FEZDream 도색의 경우, 도색 특성상 레이어가 많이 사용되어, 쉐이드/더티룩 레이어 적용이 조금 더 까다로운 탓에, KAWA 항공기를 먼저 작업한 후, 차분하게 작업하였습니다. 이번에 다시 도색한 FEZDream 항공기는 1기 도색 Airbus A330-300에 한정되며, 2기 도색에는 적용하지 않았습니다. FEZDream 항공기 도색은 많은 색이 사용되고, 기존의 D..

FEZDream 스케줄 개편

화려한 도색으로 주목받았던 FEZDream이 2010년 8월을 기해 새로운 스케줄을 발표하였습니다. 그동안, 국내/국제선 운항을 담당하던 FEZDream은, 이번 개편 이후, 국내선 운항을 중단하고, 기존 운항하던 국제노선의 일부만을 운항하게 됩니다. 국내선은 지난번 이루어진 KAWA 스케줄 개편으로, FEZDream의 국내선 시간과 상당부분 중복이 발생하였고, 국제선의 경우, 항공기 로테이트 시간 재조정으로 인해 노선 정리가 이루어졌습니다. 이번 개편으로, FEZDream은 국제노선만을 전담하게 되며, KAWA와 연동으로 좌석보충 및 편수보강을 하게됩니다. 대표적으로 김포-오사카/상하이 홍차오 노선이 없는 KAWA를 대신해 해당 구간을 운항하게 되며, 인천-나리타의 경우, 정오인근에 한편을 추가함으로서..

FEZDream Fleets

2006년 12월 28일, 하늘로의 날개짓을 시작한 FEZDream. 오늘은 FEZDream이 하늘로 비상한지 3년이 되는 날입니다. 그동안 특별도색에서나 볼 수 있었던 다채로우면서도 화려한 디자인의 도색을 정식도색으로 채택하여, 세간의 관심을 모았었는데 2009년 말, 또다른 디자인을 선보임으로서 FEZDream만의 화려한 스타일을 다시한번 확립할 수 있는 기회를 마련한 듯 합니다. FEZDream 3주년 기념일을 맞이하여, 현재 FEZDream에서 운용중인 항공기들을 한데 모아 소개해볼까 합니다. 1기 1st AIR :: Innocencer :: 3년 전 오늘, 2006년 12월 28일 첫 선을 보인 A330-300기반의 항공기. 네개의 종이비행기와 파스텔톤의 디자인을 적용한 항공기이기도 하지요. 그..

FEZDream 1st Air "Innocencer" Remake

#.1 #.2 #.3 09년 12월 20일을 기해, 기존 FEZDream 1호기의 도색이 일부 수정, 리메이크 되었습니다. 기존의 도색보다 한결 더 파스텔톤의 분위기를 강조하였으며, 항공기 도색 자체를 몽환적인 분위기가 들게 처리하였다는게 포인트. 항공기 이름 역시, 기존의 FEZDream이 아닌, FEZDream "Innocencer"라는 이름으로 재명명 되었습니다. FEZDream은 KAWA에서 위탁관리하고 있는 VVIP 전용 항공사로, 1기의 경우 A330-300 단일기종만으로 운영되었으나, 2기에 와서 B744, B763ER, A332, B738W, A320등의 항공기를 추가도입함으로서, 노선의 특성에 맞춰 탄력적인 운영을 가능하게 하였습니다. 2기의 정식발주는 2010년 초반이 될 것으로 예상되..

FEZ Dream Guard 1호기 출고

현재 KAWA에서 위탁관리로 운영되어지고 있는 FEZ Dream (for Passenger). 이미 Airbus A330-300 단일기종으로, 주요 도시들을 연결하고 있는 FEZ Dream에 새로운 기체가 도입되었습니다. 다만, 이번에 도입된 항공기는 여객용이 아닌, 어떻게보면 군사용으로 쓰일법한 항공기인데, 새로이 들어온 항공기의 기종은 Boeing 747-400을 개조한, Boeing747-400 eXtreme Craft. 그리고 운영하는 기관은 FEZ Dream Guard입니다. 본 항공기의 특징으로는, L/R 1~2 사이에는 승객이 탑승할 수 있는 공간이 마련되어있으며, L/R2 Door 이후의 공간은 화물 적재공간으로, 그리고 L/R4의 경우, 출입문을 확장 개조하여 화물을 적재/하역할 수 있게..