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kawa A330-300 KA522 (KCFS-222) New Chitose to Incheon (12th Anniversary)

● Route : New Chitose (CTS/RJCC) → Incheon (ICN/RKSI) ● Aircraft : Airbus A330-300 ● REG NO. : KCFS-222 Normal ● ETD : 14:00(Local) / 0500z ● ETA : 17:15(Local) / 0815z ● ATD : 14:00(Local) / 0500z ● ATA : 17:01(Local) / 0801z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 60.6 (x1,000) lbs (24.3 x1,000lb used) ● FLT Time : 3H 1M 2014년 1월 7일은, KAWA 가 세상에 출사표를 던진지 12년 되는 날입니다. 새해 복 많이 받으세요+_+! 100만년 만에(!) 비..

kawa ATR72-500 KA2315 (KCFS-121), Gimpo to Gimhae

● Route : Gimpo (GMP/RKSS) → Gimhae (PUS/RKPK) ● Aircraft : ATR72-500 ● REG No. : KCFS-121 Normal ● ETD : 16:25(Local) / 0725z ● ETA : 17:40(Local) / 0840z ● ATD : 16:25(Local) / 0725z ● ATA : 17:41(Local) / 0841z ● ZFW : 40.0 (x1,000) lbs ● Fuel : 5.6 (x1,000) lbs (1.5 x1,000lb used) ● FLT Time : 1H 16M 아침 저녁공기가 제법 차가운게, 마치 초겨울을 연상시키는 가을입니다. 환절기에 건강하신지요. 모처럼의 비행일지로 인사올립니다. 그간 유럽에서 지상물류사업에 푹 빠져있..

kawa BAe RJ100 KA9511 (KCFS-248), Gimpo to Gwangju

● Route : Gimpo (GMP/RKSS) → Gwangju (KWJ/RKJJ) ● Aircraft : BAe Avro 146 - RJ100 ● REG NO. : KCFS-248 ● ETD : 17:50(Local) / 0850z ● ETA : 18:50(Local) / 0950z ● ATD : 17:50(Local) / 0850z ● ATA : 18:56(Local) / 0956z ● ZFW : 80.8 (x1,000) lbs ● Fuel : 5.7 (x1,000) lbs (1.9 x1,000lb used) ● FLT Time : 1H 6M BGM : 모두의 소원 지난 주말, 한차례 비가 내린 이후 조석으로 제법 쌀쌀한 바람이 부는게, 어느새 가을이 성큼 다가온 듯 싶습니다. 물론 한낮에는 아직도..

kawa B747-400 KA323A (KCFS-243), Incheon to Paris

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Paris (CDG/LFPG) ● Aircraft : Boeing747-400 ● REG NO. : KCFS-243 Normal ● ETD : 13:50(Local) / 0450z ● ETA : 17:55(Local) / 1655z ● ATD : 13:50(Local) / 0450z ● ATA : 17:16(Local) / 1616z ● ZFW : 466.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 300.0 (x1,000) lbs (262.3 x1,000lb used) ● FLT Time : 11H 26M 요 며칠 비가 내린 후로 날씨가 선선해진게, 조석으로는 제법 서늘한 바람이 불어옵니다. 아침 저녁으로는 선선하다지만 아직도 한낮에는 햇살이 뜨거운..

kawa A330-200 KA517 (KCFS-229), Incheon to Osaka

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Kansai (KIX/RJBB) ● Aircraft : Airbus A330-200 ● REG NO. : KCFS-229 Sakura Domyoji ● ETD : 09:50(Local) / 0050z ● ETA : 11:30(Local) / 0230z ● ATD : 09:50(Local) / 0050z ● ATA : 11:27(Local) / 0227z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 86.2 (x1,000) lbs (14.5 x1,000lb used) ● FLT Time : 1H 37M 美郷あき - Innocent heart ~しあわせのすぐそばに~ (미사토 아키 - Innocent heart ~행복의 바로 곁에~) ..

[FS9] TDS B787 + PSS B777 Panel merge

예전 Posky B777 기체에 PSS B777 Panel을 merge한 이후, 오랜만에 merge 작업을 해보았습니다. 이번 merge 작업은, TDS (Tenkuu Developers Studio)에서 제작한 B787-8에 PSS B777 패널을 이식하는 것으로, FS2004 전용 merge 데이터입니다. 일전에 Quality Wings (이하 QW)에서 FS2004용과 FSX용 B787을 제작한다고 발표했다가, 돌연 FS2004용 기체 제작을 중도 포기하는 바람에 아쉬워하던 찰나, 마침 TDS에서 괜찮은 디테일의 B787 공개용 기체를 발표하였고, B787을 한번 몰아보고픈 생각에, 엉뚱한(?) 패널과 merge를 시도하게 되었습니다. TDS는 Project Opensky (일명 포스키) 개발자들이..

kawa 신규취항지 발표 및 트래픽팩이 일부 업데이트 되었습니다

올해 초, KAWA의 신규 취항지 소개와 함께 신규 취항지 스케줄이 적용된 트래픽팩을 발표한 이래, 오랜만에 신규 취항지를 적용한 트래픽팩을 발표하게 되었습니다. 이번 KAWA 트래픽팩 업데이트 작업은, 신규 취항지를 적용함과 동시에 트래픽팩에 포함된 일부 항공기의 모델 및 텍스쳐 수정작업을 병행하였습니다. 오랜만에 발표된 KAWA 트래픽팩. 어떻게 바뀌었는지 살펴볼까요? * * * 신규 취항지 소개 (포트루이스 (Fort Louis) / IATA : MRU / ICAO : FIMP) * * * 지난 1월 11일에 중국 싼야와 일본 하코다테에 신규 취항한 이후, 근 5달만에 모리셔스의 수도 『포트루이스』에 신규 취항하였습니다. 모리셔스는, 인도양 남서쪽, 아프리카 동쪽에 위치한 최대규모의 섬인 마다가스카..

kawa A330-300 KA521 (KCFS-222) Incheon to New Chitose

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → New Chitose (CTS/RJCC) ● Aircraft : Airbus A330-300 ● REG NO. : KCFS-222 Normal ● ETD : 10:10(Local) / 0110z ● ETA : 12:50(Local) / 0350z ● ATD : 10:10(Local) / 0110z ● ATA : 12:28(Local) / 0328z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 51.9 (x1,000) lbs (18.9 x1,000lb used) ● FLT Time : 2H 18M 조석으로는 다소 선선한 기운이 남아있는데 한낮에는 마치 한여름을 방불케하는 날씨가 지속되고 있습니다. 요 며칠간 내린 비로, 더위가 한풀..

CLS용 KAWA A330/340 도색 업데이트 작업 완료

며칠 전, CLS Airbus A330/340 시리즈의 고질 문제인, 2D 칵핏 시점에서 랜딩/택시라이트가 제대로 표시되지 않는 문제를 해결한데 이어, 이번에는 CLS Airbus A330/340에 칠해놓은 KAWA 도색을 수정하였습니다. (2D 칵핏 시점에서 랜딩/택시라이트가 표시되지 않는 문제를 해결한 작업 내역 보러가기) 얼마 전 일지를 통해 선보인 CLS Airbus A330-200 v2 모델에 적용된 텍스쳐를, 기존 CLS Airbus 시리즈에 이식하였고, 그로인해 명암이 좀 더 확실해지고, 더티룩 표현으로 한결 생동감 있는 모습을 구현할 수 있게되었습니다. CLS Airbus A330-200 v2 텍스쳐의 경우, 이름에서 알 수 있듯, A330-200 모델만 적용가능하나, 해당 쉐이드 레이어를..

[FS9] FXAA Injector를 이용해 FS를 돌려보았습니다

3D 게임의 안티앨리어싱 옵션과 관계없이 강제적으로 안티앨리어싱을 잡아주는 FXAA Injector를 적용해 FS9를 돌려보았습니다. SweetFX나 SMAA Injector도 있지만, FS에서는 왠지 FXAA Injector가 더 자연스러운 모습을 보여줘 FXAA Injector를 적용하였구요. SMAA나 FXAA는, 기존의 MSAA (Multi Sample Anti Aliasing)의 성능저하문제를 보완한, 후처리 안티앨리어싱의 대표적인 방식이며, 이는 랜더링이 이루어진 후 포스트 프로세스 단계에서 안티앨리어싱을 적용하는데, MSAA보다 낮은 GPU와 메모리 점유율을 통해 성능 저하를 막고, MSAA와 유사한 그래픽 품질을 제공합니다. 다만, 이런 후처리 방식의 특성상, 텍스쳐를 비롯하여 화면이 전체..