게임즐기기 1309

[DCS] F-86F Sabre 'Republic of Korea Air Force' liveries -REWORK-

예전에 DCS F-86 대한민국 공군 도색을 PBR 모델에 맞게 수정한 적이 있었는데, 유광 처리해서 번들번들한 느낌은 좋았으나 빛 반사 효과가 뭔가 어색해 동체 메인 텍스쳐에 웨더링을 적용하고 무광 메탈 재질 느낌이 나도록 다시 작업해보았습니다. ▲ 대한민국 공군 10 전투비행단 F-86F 52-4777A 'BlueSabers' ▲ 대한민국 공군 10 전투비행단 F-86F 52-4865A ▲ 대한민국 공군 10 전투비행단 F-86F 52-4926A 영화 '빨간 마후라' 버전 #.1 #.2 전까지는 역광 상태에서 동체를 보면 유광 특유의 느낌이 짙었으나 이번에 무광으로 수정한 이후에는 전처럼 번들번들한 느낌이 많이 사라졌습니다. #.3 #.4 동체가 햇빛에 반사되었을 때의 효과 역시 좀 더 자연스러워졌구..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 흑해 : 기차 & 트램

본 글은, 2019년 11월 26일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Road to the Black Sea: Trains & Tram (흑해 : 기차 & 트램)글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 아직 우리가 다루지 않은 흑해 DLC의 테마가 남아있는데, 이는 아래 첨부한 스크린샷을 통해 예상하실 수 있을 겁니다. 흑해 DLC 지역에는 오래된 시가지와 새로운 시가지가 잘 어우러져 있고 이 지역들을 통과하는 다양한 종류의 궤도 운송 수단이 존재합니다. 이들은 그 지역의 생활 환경에 따라 그 종류가 다릅니다. 여러분도 그렇게 생각하지 않으신가요? 흑해 DLC의 도시 중 클루지 (Cluj (Cluj-Napoca) / 클루..

[DCS] 이제 F/A-18C를 이용해 항공모함에서 이함해도 TDC Depress 정상 작동!

최근 몇 차례에 걸쳐 DCS 마이너 패치가 발표되었는데, 이를 통해 F/A-18C를 이용해 항공모함에서 이함하면 TGP와 연동해 타겟 포지션을 지정할 때 TDC Depress 키가 눌리지 않는 문제도 해결되었습니다. 항공모함에서 이함하면 TDC Depress 키가 눌리지 않는 문제가 있다는 것을 알기 전까지 이게 스팀판 DCS의 문제인 줄 알았으나 우연찮은 기회에 이 문제의 원인을 알게 되었고 이후 유도 무기를 운용할 때는 항공모함이 아닌 지상에서 이륙하는 편법을 사용해왔습니다. 하지만, 최근 발표된 패치를 통해 이 문제가 해결된 만큼 이제 유도 무기를 운용할 때 굳이 지상에서 이륙해야 할 필요가 없게 되었습니다. 그 기념(!)으로 항공모함에서 이함한 후 GBU-31 JDAM, GBU-12 Paveway..

PMDG B737 NGXu에 KAWA 도색을 입혀보았습니다

PMDG B747 QOTS-II (Queen of the Skies II) 이후 오랜만에 KAWA 도색을 위해 붓을 들어보았습니다. 이번에 도색한 항공기는 PMDG의 새로운 애드온인 B737 NGXu, 그중에서 B737-800 입니다. 외부 모델링을 비롯해 내부 시스템 등이 기존의 PMDG B737 NGX와 비슷하기는 하지만, 모델 디테일 개선 및 PBR 적용 등으로 인해 텍스쳐 매핑이 완전히 바뀐지라 기존의 NGX도색을 사용할 수 없어 다시 도색하게 되었습니다. 이번 PMDG B737 NGXu에는 기존의 기본형 윙팁, 일반적인 형태의 블렌디드 윙렛 (Blended Winglets) 이외에 스플릿 시미터 윙렛 (Split Scimitar Winglets) 모델이 추가되었는데, 공항으로 출사 다니며 스플릿..

[P3D] PMDG B737NGXu의 External light에 대해

FSX, X-Plane, Prepar3D용 애드온 지원을 중단하겠다고 선언한 PMDG. 이는 전에 예고했던 Prepar3D용 B737NG3 개발을 포기하고 FS2020 전용으로만 제작하겠다는 의미로도 받아들일 수 있겠습니다. (단, Prepar3D 차기 버전도 지원하지 않을지는 언급하지 않았습니다) 하지만 얼마 전, 갑자기 Prepar3D v4.5 전용 B737NGXu를 발표했는데, 아무래도 PMDG B737NGX는 FSX, Prepar3D 유료 여객기 애드온의 기초(?)같은 데다 사용자가 많아 오래전에 제작한 NGX를 업그레이드하고 NG3 개발비를 확보하려는 의도로 발표하지 않았나 싶습니다. NGXu는 Prepar3D v4.5 전용으로 제작된 만큼 P3D v4.5의 기술을 적극 반영했는데, 그중 대표할..

[DCS] F-16C로 슬라바급 순양함을 공격하는 영상

DCS F-16C는 스티어 포인트를 지정한 상태에서 공대지 무장을 CCRP 모드로 설정하고 TGP를 켰을 때 TGP가 현재 지정된 스티어 포인트를 바라봐주기 때문에 타겟을 찾는 게 한결 수월한데, F/A-18C는 해당 기능이 구현되지 않고 A-10C처럼 TGP에 마크 기능도 없어 TGP로 타켓 찾는데 시간이 너무 오래 걸리다 보니 최근 들어 말벌로는 큼지막한 타겟 공격용으로 JDAM만 날려대게 되네요. 아래는 F-16C에서 GBU-10을 이용해 슬라바급 순양함을 공격하는 영상입니다~. (요새 유도무기 날리는 것에 맛 들이다 보니 안 그래도 허접한 F-5E 공대지 스킬이 더 허접해지는 것 같습니다ㅜㅜ) 그나저나 차기 업데이트 때 (11월 21일 예정) 드디어 F-16C 외부 등화와 TWS (Track Wh..

[DCS] 그래픽 옵션을 최고로 올린 후 찍어본 DCS 스크린샷

일전에 DCS에 LOD 적용 여부와 관련된 주제의 글을 올렸는데, 여러 상황 변수(?)를 살펴본 결과 DCS는 LOD가 적용되어있기는 하되 소극적으로 (낮은 레벨) 적용되었다는 결론을 내렸습니다. (당시 글 보러가기) LOD 레벨이 낮으면 그만큼 원거리에 있는 오브젝트도 선명하게 보인다는 의미가 되니 그야말로 스크린샷 찍기에 더할 나위 없이 좋은 환경이지 않나 싶습니다. (텍스쳐 밉맵도 적용되어있기는 하나 LOD 레벨을 따라가는지 텍스쳐가 심하게 뭉개지지는 않더랍니다) 그래서 현재 보유 중인 DCS 항공기 모듈 중 FC3 (Flaming Cliffs 3)를 제외한 나머지 모듈에 대한 스크린샷을 풀옵션(!?) 상황에서 찍어보았습니다. 풀옵션을 놓으니 확실히 그래픽이 되게 깔끔해서 좋기는 한데, 그와 반대로..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 흑해로 향하는 길 DLC 스팀 도전과제를 살짝 들춰보았습니다

곧 출시될 유로 트럭 시뮬레이터 2 흑해로 향하는 길 (Road to the Black Sea) DLC에 대한 스팀 도전과제의 구체적인 내용이 번역 홈페이지에 등록되었습니다. 이번 DLC에 포함될 도시와 관련된 일곱 개의 도전과제는 흑해 연안국을 좀 더 자세히 알아볼 수 있도록 구성되어있으며 이전 DLC인 발트해의 저편 (Beyond the Baltic Sea) DLC와 달리 노가다성 짙은 과제는 어느 정도 배제되어 즐거운 마음으로 도전과제를 수행할 수 있을 것 같습니다. 그럼 흑해 DLC의 스팀 도전과제는 어떤 것들이 있는지 함께 살펴볼까요? ◆ 발칸 탐험자 (Balkan Explorer) ● 번역문 + 루마니아, 불가리아 그리고 터키의 모든 도시를 탐험하십시오 (Road to the Black Sea..

[DCS] 배면비행 (Inverted Flight)에 따른 엔진 플레임 아웃 구현 여부를 확인해보았습니다

문득, 장시간 배면비행 (Inverted Flight)에 따른 엔진 플레임 아웃이 DCS에 구현되어 있나 궁금해져 비행기를 뒤집어보았습니다. 배면비행에 앞서 F-5E T.O. 1F-5E-1 중 Fuel System에 적힌 내용에 의하면 배면비행 시 왼쪽 엔진은 우측 연료통에서 (기체 앞에 위치), 오른쪽 엔진은 좌측 연료통에서 (기체 뒤에 위치) 연료를 소모한다고 적혀있습니다. 예전에 배면비행 한계시간을 배운 것 같기는 한데, 너무 오래돼서 가물가물하네요. 잠깐 화제를 돌려, 위 이미지는 F-5E/F 계통도입니다. 28번이 좌측(전방) 연료통, 27번이 우측(후방) 연료통입니다. 좌측 연료통 크기는 우측 연료통보다 작기 때문에 비행 중 연료 밸런스를 맞춰야만 Low Fuel 상황에서 좌측 연료통의 연료를..

[DCS] F-16C Viper 커스터마이징

DCS F-16C를 해보신 분들은 아시겠지만, 착륙 후 풋 브레이크 이용 시 제동거리가 길어 접근 속도가 빠르면 오버런하는 경우가 있는데, 오버런을 방지하기 위해 에어로 브레이킹 (Aerobraking)을 연습하고 있습니다. 에어로 브레이킹을 걸 때와 걸지 않을 때 감속 정도가 다르더라구요. (감속 성능은 F-4, F-5, F-117, SU-25처럼 드래그 슈트를 펼치는 게 좋기도 하고 일부 F-16에도 드래그 슈트가 옵션으로 장착되기는 하나 우리나라 공군 F-16이나 DCS F-16에는 드래그 슈트가 장착되어있지 않습니다) 그건 그렇고, DCS F-16C가 얼리억세스라고는 하나 워낙 깡통 스펙으로 출시된 지라 페인트킷조차 없어 유저들에 의해 하나둘 개량되는 판국입니다. 아시다시피 우리나라 공군 F-16..