2015 광주 하계 유니버시아드 대회가 9일 앞으로 성큼 다가왔습니다. 모처럼 광주에서 주최되는 큰 행사인 만큼, 지자체 및 관련 부처에서는 성공적인 대회 개최를 위해 불철주야로 준비중이라 합니다. U 대회를 앞두고 몇 가지 달라진 점이 있는데, 그중 하나가 광주의 랜드마크에 설치된 조명을 재가동 한 것입니다. 그동안 에너지 절약 차원에서 최소한의 조명만을 운영해왔지만, 대규모 행사를 앞두고 광주의 랜드마크를 부각하기 위해 메인 조명을 재가동하였고, 이 조명은 행사가 끝날 때까지 가동한다고 합니다. 광주 내에 존재하는 다양한 랜드마크 중, 조명이 화려한 곳이라면 단연 교량을 빼놓을 수 없겠지요. 광주를 동/서로 가로지르는 무진로 상의 다리며, 남/북으로 가로지르는 운남대교의 조명이 특히 멋진데, 이번에는..

태풍이 지나가면서 주말 내내 비를 뿌려서인지 여름하늘 답지 않은 깨끗한 하늘을 구경할 수 있었습니다. 낮에는 더워서 돌아다니기 힘들고, 그나마(?) 시원한 밤 시간에 동네 야경을 찍어보려 카메라를 들고 운남대교를 찾았습니다. 운남대교 포인트는 한적하기도 하고 자동차 불빛 궤적을 찍기 좋아 종종 찾는 곳으로, 지난 5월달에는, DSLR을 영입한 후로는 처음으로 이곳에서 야경을 찍기도 했습니다. 그때는 40~50mm 화각을 주로 사용한 탓인지 사진을 볼 때 마다 미묘하게 답답한 감도 있고 ISO조정이며 노출조정에 실패(?)해 노이즈가 많이 끼어 아쉬웠던 터라, 이번에는 24~27mm 화각을 이용해 좀 더 넓직하게 찍고, 노출에 좀 더 신경써서 찍어보았습니다. (SONY A700 | SONY DT 16-50m..

운남대교와 극락강 둑길 운남대교에서 바라본 월곡동과 풍영정천 운남동 아파트단지에서 바라본 수완지구 아파트단지 볼 때 마다 멋지게 보이는 병원 벽면 조명 * * * 비온 뒤라 그런지 날도 선선하고 꽃가루도 날리지 않아, 카메라를 들고 무작정 밖으로 나가보았습니다. 에너지 절약이다 뭐다 해서 동네 랜드마크(?) 조명들을 다 꺼놓는 바람에 화려한 빛을 사진속에 담는게 힘들어졌지만, 가끔, 아무것도 꾸미지 않은 평범한 일상의 모습 그대로를 사진속에 담아보는 것도 나쁘지는 않은 듯 합니다.

#.1 #.2 #.3 무진로 상무 교차로에서 양산택지지구까지, 운남/수완/첨단을 관통하는 임방울 대로. 그 중, 수완지구 구간은 광주에서 유일하게 버스전용 중앙차로를 운영하는 구간이고, 수완지구 도시계획 자체에 중앙차로가 포함되어있던지라, 입주가 시작되고, 도로가 개통됨과 동시에 버스전용 중앙차로도 운영을 시작하였구요. 하지만, 정작 노선버스들은 본 차선을 이용하지 않고, 가변 버스정류장을 이용하는데다, 입주가 거의 마무리되고, 근처 상권이 제 모습을 갖추자 왕복 10차선에 달하는 도로는 출퇴근시간의 경우 차량들로 가득 메워질 정도로 교통 통행량이 많아졌습니다. 뿐만아니라, 임방울대로 수완지구 통과구간은 버스전용 중앙차로 때문에 유턴이 불가능하여, 불법 유턴으로 인한 사고발생 위험이 높아, 전부터서 계속..

광주에서 유일하게 버스전용 중앙차로가 존재하는 수완지구. 서울처럼, 버스중앙차로제를 시행할 것에 대비해 미리 중앙차로를 만들어놓기는 했지만, 정작 버스는 이곳으로 다니지 않고, 중앙차로 진입구간에서 차선 위치가 달라지는지라 사고만 발생시키는 골칫덩어리로 전락해버렸습니다. 결국, 끊임없는 민원 제기결과 저 중앙차로는 내년부터 철거될 예정이라 합니다. 버스전용 중앙차로 때문에, 임방울대로 중 수완지구 구간에서는 U턴이 불가능했는데, 중앙차로가 철거되고 나면 유턴하기도 편해지고 차량 소통도 한결 더 원활해질 듯 합니다.

지난 2001년 6월부터 목련대로를 시작으로, 운남 택지지구와 무진로를 연결하는 광로7호선 사업을 시작하였고, 2008년 6월부터는 그 도로 중, 풍영정천과 광주선 위를 통과하는 운남대교 공사가 시작, 그리고 1년 후인 2009년 8월 11일 오후 4시, 그 도로가 본격적으로 개통되어 차량운행이 가능해졌습니다. 첨단대로부터 시작되어, 수완지구를 관통하는 임방울대로, 그리고 운남대교를 경유하면 우회 없이 바로 무진로를 이용할 수 있고, 무안공항, 터미널, 평동산단등지를 더욱 빠르고 편안하게 갈 수 있다는 장점이 있습니다. 그중, 오늘 할 이야기는 바로 운남대교입니다. 운남대교는 그 존재만으로 상당한 의미를 가지고 있는데, 얼핏보면 일반 다리와 다를 것 없어보이는 모습입니다만, 사실 국내 최초의 『3주탑 콘..

늦은 밤시간. 운남동에서 첨단과 이어진 임방울 대로변의 조명이 마치 대낮을 방불케 합니다. 그 주변으로는 아직 입주가 완료되지 않은 수완지구의 아파트도 보이구요. 명품 주거지역으로 만들겠다는 초기의 취지와는 달리, 막상 뚜껑이 열린 후의 결과는 썩 만족스럽지 못한 곳이기도 합니다. 특히나 저 뒤에 보이는 완공이 덜 된 아파트는 대주아파트인데, 설마 대주가 무너질거라고는 생각도 못했었지요. 어떻게 해서든지 입주는 하게 한다고는 하지만요. 흑석사거리부터 동운고가까지 이어진 하남로를 달리다가, 신가동을 지나면, 한쪽은 주공아파트, 한쪽은 수완지구 아파트 왠지 아파트들 분위기만 봐도 뭔가 차이가 느껴지긴 하지만... 정작 그 속내를 살펴보면 두 지구별 차이가 별로 없다고 해야되려나요~?

수완지구 내 임방울대로의 버스 중앙차로가 4월 1일부로 운영을 시작한다고 합니다. (24시간 전일제로 운영) 운영에 앞서 임방울대로 진입로에 버스전용차로 안내 표지판을 세워두었네요. 중앙차로를 운영하면, 임방울 대로를 완주하는 금호46번 시내버스가 그 차로를 이용하나 했더니, 현재 시내버스들은 그대로 도로 외곽 정류장을 이용하고, 중앙차로 내 정류장은 이용하지 않는듯 합니다. (하긴 중앙차로를 이용하게되면, 임방울도로 내, 몇몇 정류장은 무정차 통과해야하는 문제가 있으니까요.) 앞으로 저 길 갈때 좌회전하려고 무의식중에 중앙차로로 들어가버리면 대략 난감해지겠네요. ...버스전용차로 위반 벌금이 꽤 세던데 말이죠=_=;;;

광주 광산구 운남/신가/수완동 일대에 들어서는 대규모 아파트단지인 수완지구. 대규모 택지지구 조성사업인 만큼 이곳에는 여러가지 볼거리가 있는데, 그 중 가장 눈에 띄는 것 중 하나가 바로 버스전용 중앙차로. 이미 서울쪽에서 시행중인 이 버스 중앙차로제를 광주 최초로 수완지구에서 시행하게 됩니다. 외곽 차로제의 경우, 주정차 차량들에 의해 버스가 원활하게 주행하지 못하고, 다른 차선을 침범하여 주행해야하는 단점이 있지만, 버스 중앙차로제의 경우, 적어도 주정차 차량들을 피해야 할 일은 없기 때문에 원활한 주행이 가능하다는 장점이 있지요. 다만, 이를 이용하기 위해서는 횡단보도를 건너, 중앙선쪽으로 이동한 후, 그곳에 위치한 버스정류장 까지 가는데에 따른 불편함이 존재합니다. 또한, 모든 노선버스들이 중앙차..