#1. 대각선 뒤에서 본것 #2. 측면에서 본것 (동영상들 소리 안나옵니다. 엔진 리버스에 신경쓰이면 지는겁니다=_=) 예전에 한차례 성공한 바 있는 Overland A340-500 merge PSS Airbus Panel. 하지만, 바람이 약함에도 불구하고 비정상적으로 활주로 외곽으로 쏠리는 문제가 있었고, 아직 어떤 상황에서든 자동접근이 완벽하게 이루어지는 것이 아니었던지라, 이번에 A340-300 merge를 다시하면서 A340-500까지 손을 대게 되었습니다. 덕분에 전보다 한결 더 나은 성능을 보여주네요. (FDE 자체를 완전히 교체해버렸습니다=_=; ) 기본적인 비행성능 (이륙, 상승, 순항, 하강)은 지난번과 같구요. 저 동영상이, 320도/20노트 의 바람을 맞으며 랜딩하는 모습인데, 나름..

2006년 12월 28일, 하늘로의 날개짓을 시작한 FEZDream. 오늘은 FEZDream이 하늘로 비상한지 3년이 되는 날입니다. 그동안 특별도색에서나 볼 수 있었던 다채로우면서도 화려한 디자인의 도색을 정식도색으로 채택하여, 세간의 관심을 모았었는데 2009년 말, 또다른 디자인을 선보임으로서 FEZDream만의 화려한 스타일을 다시한번 확립할 수 있는 기회를 마련한 듯 합니다. FEZDream 3주년 기념일을 맞이하여, 현재 FEZDream에서 운용중인 항공기들을 한데 모아 소개해볼까 합니다. 1기 1st AIR :: Innocencer :: 3년 전 오늘, 2006년 12월 28일 첫 선을 보인 A330-300기반의 항공기. 네개의 종이비행기와 파스텔톤의 디자인을 적용한 항공기이기도 하지요. 그..

오랜만에 A340-500을 끌고 인천에서 괌까지 비행을 해보았습니다~. 저녁즈음~ 해서 괌에 도착할 수 있게 출발을 했는데, 공항에서 비행기가 많이 밀린탓에(!) 태평양 상공에서 저녁을 맞이하게 되었구요. 왠지 그동안 보아오던 물들과는 뭔가 분위기가 틀린탓에 괌으로 가는 동안 몇장 찍어보았습니다~. #.1 #.2 #.3 #.4 결국 괌에 도착하기 전, 주변은 온통 어두컴컴해지고 도착한 후에는 저녁식사시간을 훌쩍 넘겨버렸더랍니다=_=; p.s REX 3D구름 텍스쳐 사이즈는 그냥 512x512로 해야될 것 같아요..ㅜ.ㅜ;;; (컴 업그레이드 하고, 이제 FS9를 제대로 돌려볼 수 있겠구나 하고 너무 안심하고 있었달까요=_=; )

● Route : Guam (GUM/PGUM) → Incheon (ICN/RKSI) ● Aircraft : Airbus A340-500 ● REG NO. : KCFS-241 Normal ● ETD : 14:20(Local) / 0420z ● ETA : 18:05(Local) / 0905z ● ETD : 14:20(Local) / 0420z ● ATA : 17:21(Local) / 0821z ● ZFW : 401.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 103.0 (x1,000) lbs (34.6 x1,000lb used) ● FLT Time : 4H 1M 무더운 8월도 이제 절반이 지나갔습니다. 휴가철도 슬슬 막바지에 이르러 가구요. 그때문에 오늘은 정기편이 아닌 비정기편을 운항하게 되었습니다. 괌에서..

어제 Overland사의 A340-500과 Wilco Airbus V2 Panel을 연결해서 데이터를 올려놨는데, CLS A345기체에 PSS Airbus패널 이식이 가능하다는 소식을 듣고, Overland A345와 CLS A345는 먼 친척(!)관계니 혹시나 Overland A345에도 merge가 되지 않을까 하는 마음에 merge를 해보았습니다. 모델이나 텍스쳐가 거의 비슷하다고는 하지만, FDE부분에서 살짝 틀린부분이 있어, CLS A345와 PSS패널을 연결하는 방법보다 조금 더 복잡했지만, 결국 Overland A345와 PSS Airbus패널을 연결하는데 성공했습니다. 최종 테스트구간으로 선정한 인천->신치토세구간 중, 접근과정부터 스크린샷으로 찍어보았습니다. 스크린샷을 보면서 이야기를 계..

kawa의 Boeing777대체 프로젝트(!)로, B777-200LR에는 A340-500, B777-300ER에는 A340-300으로 교체가 준비중입니다. 이미 일전에 A340-500을 운영하긴 했었지만, 그동안 사용해오던 CLS A340-500의 경우, PSS Panel등과의 Merge도 제대로 되지 않고, 무엇보다 프레임 하락이 상당히 컸던지라, 모델을 Overland로 변경한 후, Wilco Airbus V2의 A340-600패널을 이식해보았습니다. #.1 #.2 #.3 #.4 #.5 #.6 #.7 #.8 * * * Overland A340-500과 Wilco/PSS Panel간 merge데이터가 공개되지 않은관계로 aircraft.cfg등을 수정해가며 테스트를 해보았습니다. AIR 파일은 윌코 A..

랜딩라이트와 택시라이트를 HID나 제논라이트로 바꿔주는 애드온인 3D Light Redux. A2A Simulations사(社)에서 제작한 이 애드온은, 비행을 하는데 있어 또 하나의 볼거리를 제공해주는 애드온 중 하나입니다. 본 애드온은 14.99USD (FS9용 한정판 / FSX용과 FS9, FSX합본은 조금 더 비쌉니다.)로 인스톨러 파일 크기에 비하면 비싼편에 속하지만, 그 값어치를 충분히 하는 듯 합니다. 물론 KAWA도 현재 정식 라인에 운영중인 항공기 전부와 퍼플라인 일부 항공기에 한해 본 애드온을 적용하였고, 이번에 발표한 KAWA Traffic Pack 1.5에서도 AI KAWA항공기의 라이트를 3D Light Redux로 교체할 수 있게 Light의 좌표가 수정된 Aircraft.cfg..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → St.Maarten (SXM/TNCM)● Aircraft : Airbus A340-500● REG NO. : KCFS-241 (Normal)● ETD : 9:00 (Local) / 0000z● ETA : 12:30 (Local) / 1630z● ATD : 9:30 (Local) / 0000z● ATA : 08:30 (Local) / 1230z● ZFW : 470.4 (x100) lbs● Fuel : 307.3 (x100) lbs (290.8 x100 lb used)● FLT Time : 12H 30M

kawa KA213편, 인천(ICN)발, 뉴욕(JFK)경유, 세인트마틴(SXM)행 항공편을 운항하면서 찍은 스크린샷입니다. 뉴욕을 경유, 이제 마지막 구간인 뉴욕-세인트마틴 구간 중, 대서양 상공에서 찍어보았습니다. 기종은 A340-500, 등록번호는 KCFS-241입니다. Love.. Destiny.. Fate.. kawa 2nd Season