하루가 멀다하고 Flybywire Sim A320NX가 업데이트되는 가운데 주말을 맞아 모처럼 A320을 끌고 제주에서 광주까지 날아보았습니다. 시속 15노트로 불어오는 측풍을 뚫고 제주도를 뒤로합니다. 안개와 구름 사이로 한라산 봉우리가 솟아 나와 있네요. FBW A320NX 출시 초창기 때만 해도 여러 가지로 부족한 부분이 많았지만, 거듭된 업데이트 끝에 제법 쓸만해 졌습니다. 물론 FSX나 Prepar3D용 에어버스 상용 애드온인 Aerosoft나 FSLabs에 비하면 갈 길이 멀기는 하지만, 공개용 애드온임을 감안하면 꽤나 훌륭하지 않나 싶습니다. 지금 상태로만 봐도 FD 정밀도도 높고 NADP 수행도 잘 되고 그간 가장 골칫거리였던 SID/STAR 수정 기능이나 Route Direct 기능도 지..

맨날 트럭 몰고 다니는 영상과 비행기 착륙하는 영상만 올렸던지라 이번에는 비행기 이륙하는 영상을 찍어보았습니다. 생각해보니 FS2020에서 A320으로 Cold and Dark부터 이륙까지의 과정을 영상으로 담아본 것은 이번이 처음인 것 같네요. 로딩 직후부터 지상활주까지 부지런히 세팅했다고는 하지만 15분이 걸리던데, 옆에서 가만히 보고 있으면 그 과정이 지루하게 느껴지는지라 아무래도 착륙 위주의 영상을 찍어서 올리게 되는 것 같습니다. 어쨌거나, A320으로 김포에서 광주까지 비행하기 위해 준비하는 모습 함께 보시지요. FS2020 GOTY (Game Of The Year / 올해의 게임) Edition (SU7) 출시에 맞춰 FBW A320NX도 업데이트되었는데, 드디어 SID/STAR 시퀀스 수정..

Tobii eye tracker를 사용 중인 많은 유저가 Microsoft Flight Simulator (이하 FS2020)에서 Tobii eye tracker를 사용할 수 있게 해달라는 바람을 마침내 11월 18일로 예정된 Sim Update 7 (이하 SU7)을 통해 이룰 수 있게 될 것 같습니다. 11월 4일 자로 올라온 Feedback Snapshot을 보면 35순위의 Support for Tobii Eyetrack의 구체적인 릴리스 날짜가 표기되어 있는데, 만약 예정대로 FS2020 SU7을 통해 Tobii eye tracker가 공식적으로 지원된다면 이제 더는 FaceTrackNoIR과 같은 프로그램을 경유하지 않고 Tobii eye tracker의 인공지능 기반 트래킹 기능을 제대로 활용할..

Microsoft Flight Simulator (이하 FS2020)용 flyinside의 Bell 47G 헬리콥터와 Flybywire의 A320NX를 업데이트한 후 모처럼 스틱을 잡아보았습니다. Bell 47G 헬리콥터로는 제주도 관광 비행을, A320NEO로는 김포발 광주행 노선 비행을 해보았는데, 포근한 날씨와 다르게 제주도는 27노트, 김포는 17노트, 광주는 7노트의 바람이 불어 비행하기에 썩 좋은 날씨는 아니었습니다. 하지만 비행하는 도중 우연히 지인분들과 만나는 등 재미있는 이벤트가 발생하기도 했네요. 아래는 비행하는 도중 찍은 스크린샷과 동영상입니다. 함께 보시지요. Bell 47G로 제주도 관광 김포공항에서 만난 지인분의 비행기 (A320NEO) A320NEO로 김포 광주 노선비행 도중 ..

주말에 발표될 예정이었던 FS2020 Sim Update 6 (이하 SU6)가 조금 이른 오늘 자정에 발표되었습니다. SU6는 기존 SU5 및 이전 업데이트 때 발생한 오류를 수정한 것으로 약간의 퍼포먼스 향상도 이루어졌다고 하네요. SU6는 게임을 통째로 갈아엎었던 SU5 때와 달리 오류 수정이 주를 이루는지라 애드온 호환 문제는 거의 없는 듯합니다. 제가 사용하는 IndiaFoxtEcho MB-339, Flyingiron P-38, FlyInside Bell 47G2, Zenith CH 701 모두 정상적으로 작동함을 확인했고 이미 SU5 때 퍼포먼스를 대대적으로 끌어올린지라 프레임 향상은 거의 느낄 수 없었습니다. 이번 SU6의 가장 큰 특징이라면 YAW 로직의 개선을 꼽을 수 있는데, 전보다 모션..

고정익 항공기 애드온 위주의 MS Flight Simulator (이하 FS2020)에 모처럼 쓸만한 회전익 항공기 애드온이 출시되었습니다. 새로운 회전익 항공기는 FlyInside에서 제작한 Bell 47G2로 공개용 애드온이 아닌 유료 애드온이며 자사 홈페이지에서 34.95 USD에 판매하고 있습니다. 외형은 Prepar3D나 Flight Simulator X의 디폴트 헬리콥터인 Robinson R22와 비슷하지만, 테일 붐 프레임이 노출된 러프(!)한 디자인으로 인해 왠지 대규모 농장에서 농약을 뿌리고 다니는데 어울릴법한 모습을 하고 있습니다. 조종실이 물방울형 캐노피로 뒤덮힌 Robinson R22와 마찬가지로 이 녀석도 큼지막한 캐노피로 뒤덮혀있는데, Robinson R22와 비교해보았을 때 B..

▲ Zenith STOL CH 701 #.1 (SimWorks Studios 제작) Microsoft Flight Simulator (이하 FS2020)가 출시된 지 벌써 1년이 훌쩍 지났습니다. 출시 직후 너무 높은 시스템 요구사양과 수많은 오류, 비현실적인 물리엔진 등으로 인해 혹평을 받았던 FS2020이지만, 거듭된 업데이트를 통해 최적화나 오류 수정 등이 이루어진 지금은 제법 쓸만한 수준으로 변모하였고 FS2020 특유의 미려한 그래픽과 위성사진 기반의 지형 텍스쳐 그리고 인공지능 기반의 오토젠 오브젝트가 안겨주는 현실감은 코로나19가 창궐 중인 요즘 랜선 세계여행이라는 새로운 트렌드를 만들어내기도 했습니다. ▲ Zenith STOL CH 701 #.2 (SimWorks Studios 제작) 물론..

우리나라 날짜로 7월 28일 자정, Microsoft Flight Simulator (이하 FS2020) Sim Update 5 (이하 SU5)가 발표되었습니다. 이번 업데이트는 Xbox X | S 버전 출시와 동시에 발표되었고 콘솔 게임기에서도 구동할 수 있도록 내부적으로 많은 개선이 이루어졌는데, 발매 초기부터 이슈가 되었던 시스템 리소스 활용 문제나 프레임 레이트 확보의 어려움, 느린 로딩 속도 등이 해결되어 고사양 PC에서 PC의 성능을 더욱 잘 발휘할 수 있게 되었음은 물론이고 저사양 PC에서도 좀 더 쾌적하고 부드러운 비행이 가능해졌습니다. 본론에 들어가기에 앞서 제 컴퓨터 사양을 말씀드리자면, CPU는 i7-6700K (@4.0GHz), RAM은 DDR4 32Gb, 그래픽카드는 라데온 RX5..

FS2020을 이용해 지인분과 오랜만에 편대비행을 해보았습니다. 현재 제6호 태풍 인파 (IN-FA)가 일본 오키나와 남서쪽 부근으로 올라오고 있는 가운데 모처럼 태풍을 구경해볼 심산이기도 했구요. 이륙은 일본 오키나와 나하 공항 (ROAH), 착륙은 일본 미야코 공항 (ROMY)이었고 오키나와를 출발할 때 비바람으로 인해 활주로 정렬이 쉽지 않더랍니다. 출발, 순항 중인 모습은 스크린샷이나 영상을 남기지 못했고 착륙할 때 듀얼 랜딩 하는 모습부터 동영상으로 담아보았습니다. 프롭기로 미야코 공항에 듀얼 랜딩 하는 모습, 함께 보시지요. 한 시간 동안 함께 비행하신 썸머님 고생 많으셨습니다. 덤으로(!) 저녁 무렵 세스나 172타고 무안에서 목포 시내 구경하고 영암까지 비행한 영상도 올려봅니다~.

저에게는 오프라인 모임을 위해 지인분께 기증받은 VR인 파이맥스 8K가 있습니다. (사양 때문에 거의 못 돌리다 보니 언급 자체를 잘 안 해서 그렇지 물건을 받은 지는 좀 됐습니다) 제가 하는 게임 중 Prepar3D와 DCS, MSFS2020이 VR을 정식으로 지원하는지라 VR이 도착하기 전까지만 하더라도 비록 컴퓨터 사양은 낮지만 좀 더 실감 나는 환경 속에서 비행을 즐길 수 있으리라는 기대를 했습니다. VR을 받고 나서 광속(!)으로 설정을 마친 후 VR을 뒤집어쓰고 비행을 해보니 프레임이 대략 안습이네요ㅜㅜ;;; 뭐, 비행 시뮬레이션은 워낙 시스템 요구 사양이 높으니 그러려니 하고 사양이 좀 더 낮은 유로 트럭 시뮬레이터 2를 돌려보았습니다. 유로 트럭 시뮬레이터 2와 아메리칸 트럭 시뮬레이터는 ..