지난 1월 25일, SCS 공식 블로그에 유로트럭 시뮬레이터2의 새로운 패치 (v1.3.x)에 대한 포스트가 올라왔습니다. 이미 전부터 새로운 패치 발표에 대해 언급했었지만 이번처럼 자세한 패치 내역을 올리지는 않았던지라, 추후 발표될 패치를 통해 어떤 부분이 바뀌게 될지 알 수 없어 답답했었습니다. 마침, 이번 포스트에서는 추후 발표될 패치에서 변경되는 사항 중 체감상 가장 와닫는 부분을 소개하고 있는데, 어떤 부분이 바뀌게 될지 궁금하셨던 분들께 좋은 자료가 될 것으로 생각합니다. * * * 아래 글은 해당 포스트를 해석한 것이며, 원문을 보시려면 이곳을 클릭하시기 바랍니다. * * * :: 유로트럭 시뮬레이터2 리뷰 보러가기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 트럭 딜러샵 위치 확인하기 :: :: 유로..

그간 4x2, 6x2, 6x4 섀시 (Chassis)만 존재하던 유로트럭2 세계에, 새로운 섀시가 등장하였습니다. 새로운 섀시는, 이미 독일트럭 시뮬레이터 등지에서 MOD를 통해 접해본 적 있는 8x4 섀시구요. 사실 유로트럭2가 발표된 이후, 해외 포럼 등지에서 8x4 섀시를 요청하는 글들이 종종 올라왔지만, 다른 MOD들은 다 나왔음에도 불구하고 유독 8x4 섀시 MOD만 나오지 않아, 많은 사람들이 아쉬워했었습니다. 그러던 찰나, 볼보 FH16 트럭용 8x4 섀시가 등장, 새로운 섀시를 갈망하던 유저들의 꿈(!)이 이루어졌구요. 현재 유로트럭2 세계에 존재하는 트럭 섀시 중, 가장 많은 바퀴수를 자랑하는 8x4 섀시. 비록 MOD로 추가된 섀시이긴 하지만, 과연 이녀석은 어떤 특징을 가지고 있을지 ..

유로트럭 시뮬레이터2가 출시된지 두달이 지나니 초반의 열기도 많이 수그러든듯 싶습니다. 초반에 시작하는 분들이 이제 게임에 완전히 적응하고, 본격적으로 유럽 평정에 나섰기 때문이 아닌가 싶기도 하구요. 이번에는 트럭 섀시와 화물간의 상관관계를 이야기 해볼까 합니다. 섀시별 특징은, 이미 공략이며 가이드 글에 개략적으로 언급한 바 있는데, 아무래도 긴 글 중, 이 부분만 찾아서 보기 힘들기도 하고,다른 부분까지 함께 다루고 있었던지라 자세히 다루지 못한 부분도 있어, 이번 기회에 보강차원으로 글을 남겨보았구요. 아울러, 섀시별 특징과 더불어, 화물별 특성도 함께 다뤄보려 합니다. 그럼 시작해볼까요? * * * 시작하기 앞서, 2013년 2월부로 업데이트된 1.3.1 버전은, 1.2 버전과 화물 특성이 다릅..

유로트럭 시뮬레이터2 화물들 중, 운송하기 가장 까다롭다는 ADR화물. 커브구간에서 속도를 적당히 줄이지 않으면 오버스티어로 인해 균형을 잃고 전복/전도되기 쉬운 녀석들이지요. 그 중에서도, 지옥의 난이도(!)를 자랑한다는 길이가 짧은 탱크로리 트레일러입니다. 뭐, 중량물이나 40ft 컨테이너, 벌크 트레일러에 비해 견인하기 어려운 화물임에 틀림없지만, 그만큼 지루할 틈이 없는 재미있는 화물이지요. 모처럼 현재 위치한 도시에서 장거리 ADR 화물 배송이 떴길래, 덥석 물고 배송을 시작해보았습니다. 구간은 체코 브르노에서, 영국 플리머스구요. 죽어라 달려, 목적지에 도착하였습니다. 트레일러 정렬도 이쁘게 해주구요. 화물 하역 전, 화물 노데미지 인증샷(!)입니다. 트랙터 데미지 5%는 아래서 별도로 이야기..

룩셈부르크 (Luxembourg)에서 체코 브르노 (Brno)까지 지게차 수송미션을 수행하게 되었습니다. 이번에는, 그동안 사용하던 Flare Pack을 새로운 Light MOD로 교체하고 운행을 나갔구요. 하는 김에, 겨울 분위기를 내보고자 Winter MOD도 적용해보았습니다. 스크린샷을 남길 계획이 없었던 터라, 초반 출발부 스크린샷은 전부 생략, 중간부터 찍게 되었습니다. 프랑스 메스 (Metz) 인근 톨게이트를 지나는 중이구요. 저녁쯤 출발했는데, 겨울이라 해는 짧고, 프랑스로 넘어오니 이미 한밤중이더랍니다. 톨게이트를 지나 국도로 빠집니다. 눈이 내려 길은 이미 빙판길. (...실제로 눈길을 달리는 것 처럼 미끄럽습니다. 평상시처럼 속도내고 달리면 차 뒤집어집니다 =_=. ) 거기에 또다시 눈..

지난 10월 말 부터 시작한 유로트럭 시뮬레이터2. 전작의 아쉬웠던 점이 대부분 개선되고, 더욱 발전된 모습으로 출시된지라, 기존 하드트럭2부터 독일트럭 시뮬레이터까지 접해본 유저의 입장에서 바라본 이녀석의 모습은, 가히 최고라 할 수 있었습니다. 게임을 시작한지 근 두달이 다 되어가는 시점에서, 유로트럭 시뮬레이터2 세계를 평정(!)하였습니다. 유로트럭2 세계 탐험율(!) 100.00% 고용직원수 115명 (최대 115명) 보유 차고 수 69개 (도시별 1개씩 69개 도시 내에 존재) 도시 내 모든 물류업체, 고용센터, 차량 딜러샵 등을 방문하였고, 유로트럭2 세계에 존재하는 모든 도로를 달려보았으며, 고용가능한 직원을 모두 고용하였고, 구매할 수 있는 차고를 모두 구매하였구요. 직원들 역시 등급이 최..

대략 인스부르크에서 트랙터 두대를 끌고 로테르담으로 배달하는 임무(!)를 부여받고 열심히 국도를 달리는 도중, 앞에 뭔가 이상한걸 발견했습니다=_= 추적추적 비도 내리고 옅은 안개가 끼어있는데다, 길은 산을 넘어가는 S자 커브 도로. 커브를 돌자마자, 길 한가운데 떡하니 버티고 있는 전봇대를 발견하고 급브레이크를 때립니다(!). 다행히 중량화물에 오르막길이다보니 차는 금방 멈춰섰는데, 반대편 차선을 달리던 저 트럭은 못멈추고 그냥 들이박네요=_=;;; 이거 요즘 유럽국가들이 경제난에 허덕인다고 들었는데, 얼마나 힘들었으면, 중앙분리대 세울 돈이 없어 전봇대로 대신해놓은건가... 싶기도 하구요=_= (물론 게임상 버그겠지만요=_=) 어쨌거나 비상깜빡이 켜고 전봇대를 피해 서서히 빠져나옵니다. ...지나가는..

#.1 #.2 얼마 전 선회 안정성을 이유로 섀시를 6x2로 바꿨는데, 결국 다시 6x4로 돌아왔습니다. 채석장에서 덤프 트레일러 등을 끌고 비포장 급경사를 올라갈 때, 6x2로는 힘이 달려서, 바퀴가 헛돌고 잘 못올라가는 문제가 있더라구요. 대략 뭐 6x4로도 ADR끌고 잘 돌아다녔으니, ADR끌때는 커브 구간에서 속도 조절만 잘 하면 되기도 하고, 역시나 대형 트랙터는 6x4가 멋지기도 하구요. 이번에 다시 6x4로 바꾸면서 휠과 타이어를 콘티넨탈로 바꿔보았습니다. 굿이어도 좋긴 하지만, 콘티넨탈은 휠이 검정계통에 크롬이라 뭔가 그럴듯 하더라구요. 다시 6x4로 되돌아오니, 추월할 때 치고나가는 맛도 좋고 스타트도 좋아 확실히 덜 답답하더랍니다. ...섀시도 바꿨겠다 다시 운송업무(!)를 시작해야지요..

잘 몰고다니던 볼보 FH16 6x4 섀시를, 이번에 6x2 섀시로 바꾸었습니다. (...투데후에서 원데후로 바꿨습니다=_=) 이유인 즉슨... 유로트럭 시뮬레이터2 세계에서 가장 비싼 화물은, 주로 체코 브르노(Brno)와 슬로바키아의 브라티슬라바(Bratislava)에서 나오는데, 이 화물들이 대~부분 ADR화물들입니다. 전에 언급했던 내용을 다시 정리해보면, 길이가 짧은 탱크로리나 덤프 트레일러, 20피트 컨테이너와 같은 트레일러는 고속 주행시 안정성이 꽤나 낮고, 그와 반대로, 벌크 트레일러, 추레라 트레일러, 로우베드, 평판 트레일러, 40피트 컨테이너, 길이가 긴 탱크로리등은 고속 주행 안정성이 좋은편입니다. 중장비 (굴착기나 트랙터)를 실은 로우베드나 평판 트레일러의 안정성이 가장 좋다면 (달..

:: 유로트럭 시뮬레이터2 리뷰 보러가기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 트럭 딜러샵 위치 확인하기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 심화공략 보러가기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 섀시와 화물의 상관관계 :: 지난번에 올린 유로트럭 시뮬레이터2의 전반적인 공략(!)에 이어, 이번에는 유럽대륙과 영국을 연결하는 선박, 열차편에 대해 알아보는 시간을 가져보겠습니다. 이미 예전에 올린 리뷰에서도 살펴보았듯, 유로트럭 시뮬레이터1에서는 깔레 (Calais)와 도버 (Dover)를 잇는 선박편만 존재하였고 그때문에 영국 북부지역까지 가는데 상당한 시간이 소요되었던 반면, 이번 유로트럭 시뮬레이터2에서는 유럽대륙의 일부 해안도시와 영국 동부의 해안도시간의 항로가 추가로 구현되어 유럽대륙에서 영국 북부지역까지 좀 ..