Euro Truck 448

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 토리노 → 취리히 동영상 운행일지

유로트럭 시뮬레이터2와 아메리칸 트럭 시뮬레이터의 새로운 버전이 발표된 이후, 새로운 기능들을 즐기며 유럽을 누비는 도중, 문득 동영상을 찍어보고 싶어 모처럼 동영상 운행일지를 작성해보았습니다. 그 외에, 일전에 구매한 RX460의 영상 캡처 성능과 윈도우 10의 게임 표시줄 기능 (윈도우 10 자체 녹화기능)도 테스트 하구요. 이번 주행구간은 이탈리아 토리노 Maersk에서 스위스 취리히 FedEx까지로, 화물은 폐플라스틱이고 화물 타입은 40ft 컨테이너, 트레일러 중량은 9톤입니다. 예상 주행거리는 466km, 예상 주행시간은 7시간 32분이며, 구불구불한 알프스 산길을 넘어가야 하는 경로입니다. 그럼 알프스 경치도 감상하고 화물도 배송하러 출발해볼까요? 토리노 Maersk에 도착한 후, 화물 리스..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 1.25.1 업데이트 안내 및 1.25 용 MOD (모드) 다운로드

우리나라 날짜로 지난 9월 7일, 유로트럭 시뮬레이터2와 아메리칸 트럭 시뮬레이터의 새 버전이 발표되었습니다. 이번 업데이트를 통해 유로트럭2는 1.25 버전, 아메리칸 트럭 시뮬레이터는 1.4 버전으로 변경되었으며, 여느 업데이트 때와 마찬가지로, 다양한 기능이 추가되고 오류가 잡히는 등 여러 부분이 개선되었습니다. 이번 업데이트의 특징으로, 인테리어 모델과 스티어링 휠 모델이 분리되어, 실제 자동차처럼 스티어링 휠 위치를 변경할 수 있는, 틸트 & 텔레스코픽 기능이 적용되었다는 것과, 수주받은 트레일러의 도색이나 형태를 변경할 수 있는 트레일러 교체 (Trailer selection) 기능의 추가, 그리고 운전석에서 현재 바라보고 있는 시점을 확대해서 볼 수 있는 인테리어 카메라 줌 (Interior..

아메리칸 트럭 1.4와 유로트럭 시뮬레이터2 1.25 정식 업데이트, 스팀에 공개

본 글은, 2016년 9월 7일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, The Day of the Updates (업데이트의 날) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 아메리칸 트럭 시뮬레이터 1.4 버전과 유로트럭 시뮬레이터2 1.25 버전 업데이트의 최종 버전을 스팀에 공개했다는 기쁜 소식을 전해드립니다. 오픈 베타 테스트를 진행하는 동안 피드백과 버그 리포트를 해주신 여러분께 깊은 감사 말씀드립니다. 이번 업데이트에 포함된 주요 기능을 요약해보았습니다. ● 완전히 개조된 DAF XF (Completely revamped DAF XF) -유로트럭2 한정 (관련글 보러가기) #.1 #.2 우리는 예전 모델을 리뉴얼하며 많..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 프랑스의 교량들

본 글은, 2016년 8월 31일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, French bridges (프랑스의 교량들) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 안녕하세요. 트럭커 여러분! 오늘 우리는 랜드마크의 중요한 구성요소 중 하나인 교량 (Bridge)에 관심을 돌려, 비바 프랑스! DLC에 포함된 프랑스의 유명한 다리들을 다시 소개할까 합니다. 스크린샷 속에 등장하는 다리가 어떤 다리인지 알아보시겠나요? 브레스트(Brest) 인근 릴로흔(L'Élorn)을 통과하는 리호와즈(L'iroise) 다리 센(세느/Seine) 강을 통과하는 노르망디 (Normandie) 다리 르아브르(Le Havre) 항구 입구에 위치한 랜드마..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 1.25 오픈베타 시작

본 글은, 2016년 8월 25일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, ETS2 1.25 Open Beta (유로트럭 시뮬레이터2 1.25 오픈베타 시작) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 유로트럭 시뮬레이터2와 아메리칸 트럭 시뮬레이터는 서로 같은 게임 엔진을 사용하기 때문에, 소스 코드에 추가하는 새로운 기능들을 공유할 수 있습니다. 동일한 베이스를 사용함에 따라, 베타 테스트 단계에서 두 게임이 마치 하나의 게임인 것처럼 테스트할 수 있는데, 실제로 유로트럭 시뮬레이터2와 아메리칸 트럭 시뮬레이터의 베타 테스트를 시작할 때 시간차를 두고 베타버전을 공개하면, 베타 테스트를 늦게 시작한 게임 쪽은 베타 테스트를 수..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 캡 인테리어 개량

본 글은, 2016년 8월 16일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Cab Improvements (캡 인테리어 개량) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 차기 발표될 유로트럭 시뮬레이터2 (이하 ETS2)와 아메리칸 트럭 시뮬레이터 (이하 ATS)의 업데이트에 『조정 가능한 스티어링 휠 (Adjustable steering wheels)』 기능만 추가되는 것은 아닙니다. 우리는 차기 업데이트를 통해 함께 제공될 두 가지 기능을 추가로 소개할까 합니다. 1. 인테리어 카메라 줌 (Interior camera zoom) 운전석에서 마우스 오른쪽 버튼을 누르고 있는 것만으로 간편하게 줌을 당길 수 있습니다. (시점 확대..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 DAF XF 105 트럭이 업데이트 될 예정입니다

본 글은, 2016년 8월 3일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Updated DAF XF 105 is coming (DAF XF 105 트럭이 업데이트 될 예정입니다) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 우리는 우리 게임에 더 많은 트럭 라이선스를 적용하기 위해 노력하고 있으며, 이와 관련된 좋은 소식을 여러분께 전해드리고자 노력 중입니다. 우리는 팬 커뮤니티에 올라온 차기 개발에 대한 다양한 제안과 활성화를 위한 지원 그리고 SNS에 올라온 유저들의 소소한 의견 등에 귀 기울이고 있습니다. 하지만 개발과정에서 종종 법적인 부분 (라이선스 획득 등)과 맞닥뜨릴 때가 있고, 이 부분이 해결되기까지 오랜 시간을 기다..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 라로셸(La Rochelle)에서 보내온 이미지

본 글은, 2016년 7월 28일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Images from La Rochelle (라로셸(La Rochelle)에서 보내온 이미지) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 현재 우리는, 유로트럭 시뮬레이터2의 새로운 지도 확장 DLC인 비바 프랑스 (Vive La France) DLC에, 한층 더 높아진 퀄리티와 사실성을 적용하기 위해 노력하고 있습니다. 여러분들은 Going east! DLC에서 스칸디나비아 DLC로 갈수록 마을과 도시의 퀄리티가 점점 향상되어감을 느끼셨을 겁니다. Going East! DLC에서는, 화물 하역장이 존재하지 않는 조그마한 마을을 배치해 플레이어로 하여금 조..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 조정 가능한 스티어링 휠

본 글은, 2016년 7월 22일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Adjustable Steering Wheels (조정 가능한 스티어링 휠) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 일전에 발표된 아메리칸 트럭 시뮬레이터와 유로트럭 시뮬레이터2의 업데이트 중, 인테리어 카메라 옵션을 통해 사용자가 좌석 위치나 시야를 조정할 수 있게 되었고, 스티어링 각도나 방향지시등 작동 방향에 따른 시선 변경과 노면 상태에 따른 카메라 흔들림도 구현하여 좀 더 사실적인 환경 속에서 트럭을 운전할 수 있게 되었습니다. 하지만, 아직도 실제 차량에서 느끼고 조작할 수 있지만, 게임상에 구현되지 않은 부분이 많아, 작업이 완료되지 않은 ..

[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 레이싱 휠 설정 방법 및 포스 피드백 용어 정리

얼마 전에 PC용 레이싱 휠인 로지텍 드라이빙 포스 프로를 저렴한 가격에 영입해왔고, 현재 이 녀석을 이용해 화물(!)을 운송하며 유럽 지상 물류 활성화(!)에 이바지하고 있습니다. 드라이빙 포스 프로는, 페달의 가변저항이 튀는 문제와 습도가 높아지면 핸들의 고무 그립이 끈적거린다는 단점이 있는데, 아무래도 이 문제는 모든 드라이빙 포스 프로 제품에 해당하는 것인지, 제가 구매한 제품에서도 가속 페달의 가변저항이 튀는 문제가 나타나기 시작하더랍니다. (후속모델인 드라이빙 포스 GT에서 이러한 문제를 어느 정도 해결했다고 합니다) 뭐, 핸들 끈적거리는 거야 핸들 돌릴 때 헬스용 가죽장갑 끼고 하니 관계없고 (한 손으로 운전하다 보니 핸들 꺾을 때 맨손으로는 손바닥이 뜨겁습니다...ㅜㅜ;; ), 가속 페달의..