Flight Simulator 2004 334

kawa BAe RJ100 KA5309 (KCFS-248), Gwangju to Gimhae

● Route : Gwangju (KWJ/RKJJ) → Gimhae (PUS/RKPK) ● Aircraft : BAe Avro 146 - RJ100 ● REG NO. : KCFS-248 Normal ● ETD : 17:40(Local) / 0840z ● ETA : 18:40(Local) / 0940z ● ATD : 17:40(Local) / 0840z ● ATA : 18:24(Local) / 0924z ● ZFW : 80.8 (x1,000) lbs ● Fuel : 11.3 (x1,000) lbs (3.3 x1,000lb use) ● FLT Time : 44M 낮에는 마치 한여름 처럼 덥지만, 아직 조석으로는 공기가 차가운 일교차가 큰 날씨, 건강하신지요. 최근, 이렇게 화창한 날씨를 본 적이 있었나 싶을..

오밤중에 벌어진, 1순위 착륙을 위한 AI Traffic과의 숨막히는(!?) 레이스

요즘 통 비행을 못했던 탓에, 스틱에 쌓인 먼지도 털어줄 겸 겸사겸사 비행기를 띄워보았습니다. 장거리 비행은 무리인 탓에, 부담없이 가볍게 운항할 수 있는 인천-나리타 노선을 선택하였고 기종은 MD-11을 선택, KA515C편 스케줄대로 비행하였습니다. 야간비행인데다 비행구간 대부분이 바다인지라 심심한 노선이긴 하지만, 편도 2시간 10분으로 비교적 가까운 편이고, 4배속 걸면 30분이면 갈 수 있는 거리라, 가볍게 비행하고 싶을 때 애용하는 루트입니다. ...너무 자주가서 질리긴 하지만요=_= 가볍게 날리고 끝낼 심산으로 일지작성은 생각하지 않았는데... 나리타 공항 34L 활주로 접근 중에 발생한 이벤트로 인해, 스크린샷 캡쳐 프로그램을 실행하게 되었습니다=_=. 여기저기서 번개가 치는 가운데, 나리..

kawa B777-300ER KA541A (KCFS-227), Incheon to Shanghai

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Shanghai (PVG/ZSPD) ● Aircraft : Boeing777-300ER ● REG No. : KCFS-227 Normal ● ETD : 16:10(Local) / 0710z ● ETA : 17:10(Local) / 0910z ● ATD : 16:10(Local) / 0710z ● ATA : 17:15(Local) / 0915z ● ZFW : 390.6 (x1,000) lbs ● Fuel : 63.8 (x1,000) lbs (26.7 x1,000lb use) ● FLT Time : 2H 05M 유난히 춥고, 국토 동쪽으로는 유래없을 정도의 눈이 쏟아진 반면, 서쪽으로는 눈다운 눈이 내리지 않았던 괴상한 날씨의(?) 겨울이 끝나고, 봄의..

Active Korea Traffic Pack 4.2 최적화버전 2014년 2월 26일자 업데이트

오랜만에 AKTP 최적화본 업데이트 작업파일을 공개합니다. 그간 몇차례 작업사항을 공개 하긴 했으나, 정작 작업 결과물을 올리지 않은데 따른 아쉬움을 느끼신 분들이 많으셨으리라 생각합니다. 지난 2013년 7월 30일자 업데이트 이후 거의 반년만에 업로드 하는 이번 2014년 2월 26일 버전은, 그간 블로그에 올려놓은 오류수정 작업 등의 내용들이 전부 적용되었고, 지난 업데이트 이후로 몇몇 항공사를 추가적으로 최적화 하는 등, 많은 개선이 이루어졌습니다. AKTP 최적화본 2월 26일자 버전의 최적화된 항공사는 다음과 같습니다. (KoreaFS의 AKTP를 베이스로 하며, 아래 명시된 최적화된 항공사 이외에 AKTP에 포함된 다른 항공사 트래픽도 정상 표시됩니다) ◈ 대한민국 대한항공 (화물포함), 아..

kawa A330-300 KA522 (KCFS-222) New Chitose to Incheon (12th Anniversary)

● Route : New Chitose (CTS/RJCC) → Incheon (ICN/RKSI) ● Aircraft : Airbus A330-300 ● REG NO. : KCFS-222 Normal ● ETD : 14:00(Local) / 0500z ● ETA : 17:15(Local) / 0815z ● ATD : 14:00(Local) / 0500z ● ATA : 17:01(Local) / 0801z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 60.6 (x1,000) lbs (24.3 x1,000lb used) ● FLT Time : 3H 1M 2014년 1월 7일은, KAWA 가 세상에 출사표를 던진지 12년 되는 날입니다. 새해 복 많이 받으세요+_+! 100만년 만에(!) 비..

2013년 트래픽팩 업데이트 작업 종료

틈틈히 FS용 AI 트래픽 플랜 업데이트를 확인하며 AKTP 최적화본을 업데이트 중이고, 이번 작업을 마지막으로 올해 업데이트를 마무리 짓게 되었습니다. 그동안 계속 2013년 여름 플랜만 발표하던 AIG에서, 연말을 맞이하여 2013-2014년 겨울 플랜을 발표하였고, Ghiom에서도 모처럼 2013-2014년 플랜을 발표한 덕에, UTT에서 제공하는 플랜이 아닌, 모처럼 다른 제작사의 플랜을 이용해 항공사들의 플랜을 업데이트 해줄 수 있었습니다. 지난번 VARIG Brasil 항공 텍스쳐 오류문제를 수정한 후 얼마 되지 않아 또다시 몇몇 항공사 플랜을 업데이트 하였고, 이번에는 항공사 플랜 업데이트 뿐만 아니라 신규 도입 항공기까지 적용하여, 소소하게나마 눈요깃거리를 만들어 보았습니다. 이번에 업데이..

브라질 일부 공항에서 오류가 나던 문제를 해결하였습니다

지난 2010년 초 부터 시작한 Active Korea Traffic Pack 4.2 비공식 업데이트 작업도, 어느새 4년이 다 되어갑니다. 그동안 시스템 리소스를 효율적으로 사용하게끔 최적화 작업을 함과 동시에, 우리에게 친숙한 항공사들을 새롭게 작업하는 등, 기존의 AKTP를 개량시켜왔습니다. 특히 국적 항공사는 타 국적 항공사와 달리 우선적으로 최신플랜을 적용하는 등 더욱 신경쓰고 있구요. 브라질 일부 공항에서 발생한 오류를 해결했다더니, 웬 뜬금없는 AKTP 이야기냐 하는 분들이 계실 듯 싶습니다. 언젠가 포스팅을 통해 브라질 일부 공항에서 텍스쳐가 정상표시되지 않고, 로딩 및 플심 종료 역시 정상적으로 이루어지지 않는다는 글을 올린 적이 있습니다. (...너무 오래되서 어떤 글인지도 까먹었습니다..

FS AI트래픽용 2013-2014년 겨울 플랜 발표가 시작되었습니다

연말과 가까워지자 플라이트 시뮬레이터 AI 트래픽용 2013-2014년 겨울 플랜이 하나 둘 등장하기 시작했습니다. Ghoim을 시작으로 지금은 UTT에서도 2013-2014년 겨울 플랜을 제공중에 있고, AIG의 경우 아직 2013년 여름 플랜을 발표하고 있습니다. 엊그제 AIG에서 2013년 여름 12차 플랜을 발표했으니, 이제 여름플랜 작업을 마무리하고 2013-2014년 겨울플랜을 작업하지 않을까 싶습니다. 현재 AKTP 최적화버전에 포함된 항공사 중, 2013-2014년 플랜으로 업데이트된 항공사는 총 13개 항공사이며, 주로 동남아쪽 항공사들이 업데이트 되었습니다. 지난 10월 27일부로 김포-양양 노선을 단항하고, 대신 주중 양양-김해노선을 증편한 코리아 익스프레스 항공 스케줄을, AKTP에..

kawa ATR72-500 KA2315 (KCFS-121), Gimpo to Gimhae

● Route : Gimpo (GMP/RKSS) → Gimhae (PUS/RKPK) ● Aircraft : ATR72-500 ● REG No. : KCFS-121 Normal ● ETD : 16:25(Local) / 0725z ● ETA : 17:40(Local) / 0840z ● ATD : 16:25(Local) / 0725z ● ATA : 17:41(Local) / 0841z ● ZFW : 40.0 (x1,000) lbs ● Fuel : 5.6 (x1,000) lbs (1.5 x1,000lb used) ● FLT Time : 1H 16M 아침 저녁공기가 제법 차가운게, 마치 초겨울을 연상시키는 가을입니다. 환절기에 건강하신지요. 모처럼의 비행일지로 인사올립니다. 그간 유럽에서 지상물류사업에 푹 빠져있..

Active Korea Traffic Pack 4.2 최적화버전, 계속 업데이트 하고 있습니다

Active Korea Traffic Pack 최적화버전 업데이트가 7월 30일 업데이트 이후로 꽤 뜸해졌습니다. 업데이트 발표가 뜸해진 이유인 즉, 이미 이전 글에도 적어놓았듯이, 이번 2013년 여름 플랜은 평소와 다르게 플랜 갱신이 상당히 더딘 편이라, 한번에 많아봐야 2~3개 항공사 업데이트가 전부였고, 이때문에 얼마 안되는 항공사 업데이트 때문에 트래픽팩 전체를 새로 업로드 해야하는게 애매해서입니다. 특히, 인스톨러를 이용한 자동 업데이트가 아닌, 수작업으로 설치해야하기 때문에 잦은 업데이트는 유저들의 불편으로 다가올 수도 있구요. 여하튼, AKTP 최적화버전이 계속 업데이트 작업중이라는 신고(!)도 하고, 최근들어 유로트럭2 포스팅만 주구장창 올린 것에 대한 분위기 전환도 할겸 겸사겸사 Fli..